Cinco errores que disparan el costo de una importación (y cómo evitarlos)
La mayoría de los sobrecostos aduaneros no aparecen en el puerto: se originan semanas antes, en decisiones que parecen menores. Estos son los cinco más frecuentes.
LerCanal verde é liberação automática: sem conferência, sem armazenagem, sem custo extra. Cada aduana chama de um jeito —desembaraço, levante, despacho— e em todas se ganha igual: revisando a documentação semanas antes do embarque.
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Cuidamos da nacionalização completa da sua mercadoria, do aviso de chegada até a liberação autorizada.
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Providenciamos a sua declaração de exportação, certificados de origem e comprovantes para que a carga saia sem contratempos.
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Determinamos a classificação correta do seu produto e sustentamos tecnicamente a posição perante a aduana.
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Movimentamos mercadoria entre portos, aeroportos e recintos sob controle aduaneiro, sem nacionalizar no ponto de entrada.
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Estruturamos operações sob regimes de aperfeiçoamento, zona franca, admissão temporária e entreposto aduaneiro.
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Acompanhamos você em fiscalizações, intimações e processos sancionadores da autoridade aduaneira, e prevenimos riscos antes que ocorram.
Ver serviçoAo registrar a declaração, a aduana atribui um canal. Dele dependem os dias que a sua mercadoria passa no recinto e o custo final da operação. É o mesmo mecanismo em cada país, com nomes diferentes.
Sem conferência. A mercadoria é retirada no mesmo dia. É o resultado que perseguimos em cada processo.
A carga é aberta. De um a três dias úteis a mais, com armazenagem correndo e risco de multa se algo não bater.
Não examina a mercadoria: examina o valor declarado. Imobiliza carga por meses e só se defende com um dossiê de valoração feito antes.
No Brasil há ainda o canal cinza, que não revisa a mercadoria e sim o valor declarado, podendo imobilizar a carga por meses. A diferença entre um canal e outro se decide na documentação, não no acaso. Ver o regime de cada país
A maior parte do custo extra aduaneiro não nasce no porto: nasce em uma fatura mal descrita, em uma classificação escolhida no chute ou em uma licença que ninguém providenciou a tempo. Nosso trabalho começa semanas antes do embarque.
Revisamos a documentação na origem, antecipamos exigências dos órgãos anuentes e entregamos o custo real de nacionalização antes de você fechar a compra.
Conhecer a empresaAuditamos fatura, BL e documentos instrutivos antes do embarque para evitar retificações caras.
Declaração registrada em até 24 horas após a documentação completa.
Você fala sempre com a mesma pessoa, que conhece a sua operação e o seu histórico.
Sustentamos cada critério com a norma vigente, pronto para uma eventual fiscalização.
Você sabe a todo momento em que ponto está a sua operação e o que vem a seguir.
Analisamos a operação, o produto e o regime aplicável. Entregamos exigências e custos estimados.
Validamos documentos, providenciamos licenças prévias e confirmamos a classificação fiscal.
Registramos a declaração, recolhemos os tributos e acompanhamos a conferência, se a aduana determinar.
Obtemos a liberação, coordenamos a entrega e entregamos o dossiê completo.
Equipe própria e correspondentes habilitados em cada país. Em todos, quem responde pelo seu processo somos nós.
La mayoría de los sobrecostos aduaneros no aparecen en el puerto: se originan semanas antes, en decisiones que parecen menores. Estos son los cinco más frecuentes.
LerEs el instrumento que convierte una decisión técnica discutible en una certeza jurídica vinculante. Explicamos cómo funciona y en qué casos vale la pena.
LerPermite importar insumos con suspensión de derechos e IVA cuando se destinan a producir exportaciones. Explicado sin la jerga del decreto, con el drawback como alternativa.
LerConte-nos o seu caso e respondemos com um plano de ação concreto e uma cotação sem compromisso.
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